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    河道打樁為什么選擇松木樁來處理軟地基?-松木樁施工使用范圍

    來源:泓樺錦嘉
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           軟基處理一直是建筑業面臨的難題,尤其對于修建高速公路來講,在一項工程中時常會遇到多種軟基,且情況也更為復雜多變。軟基的處理方法有很多,如粉噴樁、換填、拋石以及灌注樁等,實際中可根據情況進行選擇。 下面小編介紹泰贛高速 C6標施工時,采用打松木樁的方法來處理軟基取得了很好的效果。泰贛高速是江西省第一條山區高速,地形復雜,地質結構變化大,通道、涵洞、橋隧較多。
           1、實踐證明,松木樁處理軟弱地基時,在施工時有明顯優點,可以避免大量的土方開挖;松木樁處理軟基不受雨天影響,進度快,工作量小,適合搶工期。
           2、采用松木樁河道打樁處理軟地基施工在價格上有很大的優勢;
    方案一:采用清淤換填,經濟方面 17.5 萬元,費用較高。施工時正值兩季,會有大量淤泥重新淤滿基坑,并且無法為清淤提供可行便道。
    方案二.者用砼樁,經濟方面183萬元,欺用最商,周的長,工煙不允許。
    方案三:打松木樁,2776根x25 元 / 根 =6.94 萬元。由于涵位上長年流水,且正值春季江西多雨季節,其他方案的設備、材料進場十分困難,再加上工期提前了 12個月,同時山區松樹資源十分豐富,又較便宜,可就地取材,減少了工程量,經比選后決定采用方案三。 現在涵洞已經完工一年有余,經觀察,沒有明顯沉降,效果較好。所以河道打松木樁是處理軟弱地基的有效手段。
    松木樁施工使用范圍
           對于軟止地基來說,一般軟土厚度小于 5m 時較為適宜用松木樁處理,為了便于打樁,樁長不宜超過 4m。作端承樁時,為了保證樁尖能進入持力層,上部可先開挖至基礎的埋深后再打樁。

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